Porsche Taycan 电动车预期将超越年销量目标
相对于一直都肩负降低车价压力的 Tesla,品牌定位横看竖看都不会与平价扯上关係,走的是高质感精品路线的 Porsche。其对于电动车产品的销量预期,自然也与前者亦或是大多平价车厂的切入点不同。不过,保时捷在电动车发展方面的努力,其实是真的有目共睹的好 — 在快充充电站建设的积极程度,个人认为也是少数可以对特斯拉造成压力的品牌。
也许是综合这些因素的关係,才造就 Porsche CEO Oliver Blume 分享 Taycan 开卖至今仅 9 个月的时间,全球已经卖破 1 万台(其实是接近 1.1 万)的好消息。并乐观地评估,认为虽仅剩下约 3 个月的时间。但依造现阶段的销售曲线(Q3 就卖了 6,464 台),他们认为很可能可以突破当初评估预期年销售 2 万台的数字 — 也就是接下来这季,他们预计可以卖到超过 9 千台保时捷电动车!
如达到这个标準,个人觉得这样的涨势真的有当初 Tesla 刚崛起时的既视感。代表无论你是新创还是传统车厂,只要愿意好好耕耘,电动车市场的确具备有各种新兴的机会。根据保时捷的说法,未来五年,Porsche 燃油车款与电动车款销售有望达到 50% 佔比。简而言之,就是他们预期在更多车款(包括 Macan EV 与 Taycan Cross Turismo)开卖后,顺利的话,油电车款很快在销售上就会看到黄金交叉。
不得不说,无论是销售成绩或者是电动车款方面的布局,Porsche 的确给人极为精準的眼光与坚定态度。也许在电动车崛起的这个时代,他们真的可以成为少数在全球各国禁油令之前就率先站稳脚步的传统车厂。
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